При выборе задвижек многие покупатели сталкиваются с вопросом: обе задвижки имеют ручное управление, почему в некоторых задвижках используются стандартные маховики, а для крупногабаритных агрегатов требуются редукторы в сборе?
Фактически, задвижка с приводом от редуктора не является простой заменой стандартных задвижек с маховиком. Основное отличие заключается в способах срабатывания. Окончательный выбор зависит от реальных условий эксплуатации: размера клапана, давления, перепада давления, рабочего крутящего момента и условий доступа на объекте.
Не принимайте решения, основываясь только на номинальном диаметре или номинальном давлении. Правильный подход — проверить фактический рабочий крутящий момент и убедиться, что ручного усилия достаточно для работы клапана.
Стандартная задвижка с маховиком приводит в движение шток непосредственно за счет вращения маховика. Операторы поворачивают маховик, чтобы переместить шток и диск затвора вверх и вниз, чтобы открыть или закрыть трубопровод.
Благодаря простой конструкции и меньшему количеству деталей привода эта конструкция широко применяется для задвижек малого и среднего размера.
Например, задвижка среднего размера для общего водоснабжения с низким рабочим давлением, низким перепадом давления на клапане и доступным маховиком обычно хорошо работает со стандартным приводом маховика.
Задвижка с приводом от редуктора устанавливает механическую зубчатую передачу между маховиком и штоком клапана. Редуктор повышает выходной крутящий момент, поэтому операторы могут открывать или закрывать клапан с гораздо меньшими ручными усилиями.
Обратите внимание: редуктор не изменяет внутреннее давление в трубопроводе и не снижает давление среды. Это решает только проблемунедостаточное ручное рабочее усилие.
Во многих источниках просто говорится: «Клапанам высокого давления нужны редукторы», что не совсем верно.
Одним из критических факторов затруднения открытия клапана являетсяперепад давления- разница давлений между входной и выходной сторонами клапана.
Например:
| Сценарий | Давление вверх по потоку | Давление ниже по потоку | Дифференциальное давление |
|---|---|---|---|
| A | 10 бар | 10 бар | 0 бар |
| B | 10 бар | 2 бар | 8 бар |
Несмотря на то, что в обоих сценариях давление на входе составляет 10 бар, в сценарии Б перепад давления составляет 8 бар. Для подъема диска ворот требуется гораздо большая сила.
Основные физические взаимоотношения можно резюмировать следующим образом:
Сила = Давление × Площадь
При фиксированной зоне воздействия давления более высокий перепад давления создает большую действующую силу.
Тем не менее, фактический рабочий крутящий момент не может быть рассчитан только по давлению. На это также влияют размеры клапана, конструкция диска затвора, конструкция штока, конфигурация уплотнения и потери на трение.
В инженерной практике существует распространенное заблуждение:
«Чем больше размер DN, тем более необходимым становится редуктор».
Этот вывод вводит в заблуждение.
В качестве примера возьмем задвижку DN300:
Поэтому номинальный размер является лишь справочным показателем. Фактический рабочий крутящий момент является решающим фактором при выборе привода.
Для крупногабаритных или критически важных промышленных применений запросите у производителя клапана следующие данные:
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Рабочий крутящий момент | Крутящий момент, необходимый при нормальной работе клапана |
| Отрывной крутящий момент | Начальный крутящий момент, необходимый для начала движения клапана |
| Посадка Крутящий момент | Крутящий момент, необходимый при полном закрытии клапана |
| Номинальное давление | Расчетный класс давления клапана |
| Дифференциальное давление | Перепад давления на клапане во время работы |
Особенно важен момент отрыва. Клапанам, которые остаются закрытыми в течение длительного времени, часто требуется дополнительный крутящий момент для преодоления статического сопротивления в момент открытия.
Стандартные задвижки с маховиком предпочтительны для:
Задвижки с приводом от редуктора рекомендуются для:
При выборе типа срабатывания не зацикливайтесь только на том, «какой размер клапана» или «какое номинальное давление». Оцените все нижеприведенные пункты комплексно:
Если стандартный маховик удовлетворяет эксплуатационным требованиям, добавление редуктора не принесет никакой дополнительной пользы. Когда ручное управление становится утомительным и требуется высокий крутящий момент, разумным решением является приведение в действие коробки передач.
Не существует абсолютного победителя между стандартной задвижкой с маховиком и задвижкой с редуктором.
Решения с маховиком имеют простую конструкцию, обеспечивающую благоприятные условия эксплуатации. Редукторы снижают нагрузку на ручной труд благодаря механической трансмиссии, что идеально подходит для крупногабаритных установок с высокой нагрузкой или труднодоступными местами.
Правильный рабочий процесс выбора должен выглядеть следующим образом:
Условия эксплуатации → Дифференциальное давление → Рабочий крутящий момент → Выбор типа привода
Вместо упрощенного правила:
Больший размер клапана = необходимо использовать редуктор.