Задвижки с фланцевыми концами Hanno Valve обладают хорошими герметизирующими характеристиками, что обеспечивает эффективный контроль жидкости и предотвращает утечки. Использование фланцевых задвижек не ограничивается направлением потока среды и может стабильно работать в различных рабочих условиях.
Когда задвижки с фланцевыми концами клапана Hanno открыты, среда в трубе может проходить прямо через нее, поэтому сопротивление жидкости относительно невелико, что помогает поддерживать эффективность системы труб.
В отличие от традиционных задвижек, склонных к утечкам и ржавчине, в этих задвижках с эластичным уплотнением седла используются передовые европейские технологии и производственные процессы по производству резины для решения распространенных проблем с уплотнением и увеличения срока службы. Благодаря слегка деформируемой эластичной затворной пластине эти клапаны обеспечивают эффективное уплотнение и обладают такими заметными преимуществами, как простота в эксплуатации, надежное закрытие и длительная упругая память, что делает их пригодными для широкого спектра применений в таких секторах, как водоснабжение, канализация, строительство, энергетика, нефтехимия. и пищевая промышленность.
Легкая конструкция: эти клапаны, изготовленные из высококачественного ковкого чугуна, примерно на 20–30% легче стандартных задвижек, что упрощает установку и обслуживание.
Конструкция седла с плоским дном: в отличие от традиционных конструкций, в которых мусор часто оседает у основания клапана и препятствует правильному закрытию, эти клапаны имеют седло с плоским дном, что уменьшает засорение и обеспечивает плавный поток.
Полное резиновое покрытие: ворота полностью покрыты прочной резиной с использованием европейских методов вулканизации, что обеспечивает сохранение формы покрытия, надежное сцепление с ковким чугуном и отличную упругую память.
Прецизионный литой корпус: Корпус клапана отлит с точными геометрическими размерами, что обеспечивает эффективное уплотнение без необходимости внутренней механической обработки.
Инновационный дизайн и прочная конструкция делают задвижки с эластичным уплотнением седла оптимальным выбором для надежного регулирования потока в различных отраслях промышленности.
| Нет. | Название детали | Материал |
|---|---|---|
| 1 | Тело | ASTM A352 ЖКБ |
| 2 | Уплотняющая поверхность корпуса | СТЛ |
| 3 | Клин | ASTM A352 LCB+13Cr |
| 4 | Корень | АСТМ А182 Ф6а |
| 5 | Прокладка | СС304+Графит |
| 6 | Капот | ASTM A352 ЖКБ |
| 7 | Болт капота | АСТМ А320 Л7М |
| 8 | Гайка крышки | АСТМ А194 7М |
| 9 | Втулка заднего сиденья | АСТМ А182 Ф6а |
| 10 | Упаковка штока | Гибкий графит |
| 11 | железа | АСТМ А182 Ф6а |
| 12 | Сальник Фланец | ASTM A352 ЖКБ |
| 13 | Сальник с проушиной | АСТМ А320 Л7М |
| 14 | Сальник Гайка | АСТМ А194 7М |
| 15 | соска | Медный сплав |
| 16 | Штоковая гайка | Медный сплав |
| 17 | Стопорная гайка | АИСИ 1025 |
| 18 | Ручное Колесо | Ковкий чугун |
| 19 | Контргайка | АИСИ 1025 |
| 20 | ПРИКОЛОТЬ | СС316 |